Talán a Balaton egyik legkifejezőbb versenyévé, a tó és az elmúlt évtizedek során vele egybefonódott tradíciók életben tartójává növi ki magát lassan ez a nagyszerű kezdeményezés. A méltóságteljes eleganciával, a vízbe lassan beledőlő és halk csobogással tovasuhanó csodái, a cirkálók, a Balaton királynői.
Egyre több a felújított oldtimer a Balatonon
Kollár „Totyá”-ban még 83-ban fogalmazódott meg először, hogy közel s távol a Balatonon van talán a legtöbb, még hadra fogható állapotú scheeren. Az utóbbi évek hajófelújításainak és építési törekvéseinek köszönhetően mára mintegy ötven egység fut a Balatonon! Őket összefogni és rendezvényeken, minél több alkalommal tudatosítani a magyar és a nemzetközi vitorlázó társadalomban e flotta jelentőségét, az általa hordozott örökséget – ez lenne a kívánatos. A hajóosztály népszerűsítése minden cirkáló tulajdonos erkölcsi kötelessége is. A kapitányok között ott találhatók azok a nagy nevek, akik a balatoni vitorlázás velünk élő történelmét jelentik.
Hiszen tudjuk, kétféle ember tart cirkálót. Az egyik, aki gazdag és megteheti, a másik, aki szegény, mert cirkálót tart – de a hajó mindkettőjük lelkének egy része!
Így formálódott, érlelődött a gondolat éveken át. Majd a Kenese Marina-Portnál partnerekre talált és idén, immár nyolcadik alkalommal sikerült megszervezni a Tabu Old Timer Kupát.
Sajnos a 30-as flotta nem jött el
Augusztus 19-én húsz egység jött el a versenyre. A szervezőket végtelen szomorúsággal töltötte el, hogy pont a legtöbb egységet számláló 30-as osztály nem tudott jelen lenni! Flottatalálkozójuk ezt nem tette lehetővé. 2005-ben már sikerült ezen a szervezési problémán úrrá lenni. Az összkép és a verseny publicitása szempontjából igen sajnálatos, hogy ezúttal ez nem sikerült.
Az idei Tabu Kupa mezőnyét majdnem elkényeztette az időjárás. A reggel még nem sok jóval bíztató szélhelyzet jó alkalmat adott arra, hogy a nyugodt kávézás után megtekintsük a kiállított veterán autókat. A fél 11-es rajtra aztán már minden rendben volt. A rendezők háromszögű túrapályát tűztek ki a Kenese–Alsóörs–Aliga-Kenese útvonalon. Kívánni sem lehetett volna szebb napsütést.
Éppen be lehetett fejezni a versenyt
A szél viszont egy-két fokkal elmaradt az ideálistól. Különösen a pálya Alsóörs-Aliga szakaszán, ahol egy időre szinte teljesen visszaesett. Bár a kis Nemere az alsóörsi bójánál így is húzta a bumját!
Mindig abból kell a legjobbat kihozni, ami van! Késve ugyan de azért csak-csak megjött valami, ami aztán ismét élvezetessé tette az utolsó szakaszt és be lehetett fejezni a versenyt.
Aztán már csak az eredményhirdetésnél okozott egy kis zivatar riadalmat. Az abszolút és az osztályonkénti értékelés mellett, a kialakult szokás szerint idén is hirdettek „legszebb hajó” díjat.
Reméljük jövőre a teljes hazai cirkáló flotta egységét lehet majd kommunikálni!
