A MITSUBISHI AZ ELEKTROMOS ÉS A PLUG-IN HIBRID HAJTÁSLÁNCBAN LÁTJA A JÖVŐT
2012. 01. 05. 15:22
A Mitsubishi életében egy új korszak kezdődött, amikor a japán cég vezetősége úgy döntött, hogy szakít az eddigiekkel és tisztán elektromos hajtású városi autót dob a piacra. Így született meg az i-MiEV, amely egy új fejezetet indított az autógyártásban. Az első nagy szériában gyártott, tisztán elektromos modell már hazánkban is elérhető: a múlt hónapban az ELMŰ is egy ilyen járművel bővítette a flottáját. A kulcsokat a Mitsubishi Motors magyarországi vezérképviseletének székhelyén Jászay Tamás az ELMŰ vállalatfejlesztési igazgatója vette át a cég ügyvezető igazgatójától, Mátrai Gábortól.
Az i-MiEV roppant hosszú fejlesztési cikluson ment keresztül, mire a szériaérett modell elkészült. A hajtáslánc kompakt felépítése miatt, a parányi modellben akár négy felnőtt is kényelmesen utazhat, annak ellenére, hogy mindössze 3475 milliméter a teljes hossza. Az i-MiEV lehetőséget ad arra, hogy a városban zéró emisszióval közlekedjen tulajdonosa és a lehető legkevesebb káros anyaggal terhelje környezetét. A villanymotor lineáris teljesítmény leadása miatt kifejezetten rugalmas az i-MiEV, legyen szó akár városról, akár főútról. A 150 kilométeres hatótáv a napi városi közlekedési igényeknek pedig teljes mértékben eleget tesz, így a töltés akár otthon is, 230 V-os hálózatról megoldható.
A Mitsubishi japán központjában a környezettudatosság és a folyamatos előrelépés fontos szerepet játszik, ezért is kerültek az utóbbi években előtérbe az elektromos fejlesztések, amelyek most egy új szintre érkeztek. A japán gyártó a tisztán elektromos modellek mellett a plug-in hibrid rendszerű változatokban látja a jövőt, ezért is mutatja be a 42. Tokiói autószalonon a két rendszer ötvözéséből készült Concept-PX MiEV II-t. Az új japán SUV plug-in hibrid rendszere az i-MiEV modellből származó EV-technológiát egy kisméretű, hagyományos motorral ötvözi, amelyben megtalálhatók a vállalat legfrissebb fogyasztáscsökkentő és környezetvédelmi technológiái is.
Az EV rendszerhez nagyobb kapacitású akkumulátorcsomagot kapcsolt a gyártó, így akár 50 kilométert is megtehet a Concept-PX MiEV II. tisztán elektromos módban. A városon kívüli hatótávot a kisméretű benzinmotor hosszabbítja meg. Az okos rendszernek köszönhetően az autó átlagos fogyasztása mindössze 1,7 liter 100 kilométeren. A Mitsubishi Concept-PX MiEV II. hajtáslánca is figyelemre méltó: az újonnan kifejlesztett, dupla elektromotoros négykerékhajtásához a fejlett S-AWC kipörgésgátló rendszer kapcsolódik. Mindemellett a PX MiEV II. akkumulátorai nem csak az autó hajtására hivatottak, külső erőforrások is kapcsolhatóak rá.
